Argraffiad Mwynhad Deallus JH6 Newydd 600
600 marchnerth 16 litr injan Xichai
trosglwyddo awtomatig
Etifeddiaeth Faust yn gerbocs
Gyda byffer hylif
1500 o silindr nwy
Cymhareb cyflymder 3.417
Tri phecyn arferol
Peiriant nwy 16 litr, 600 marchnerth, adroddiad cyflymder Liberation JH6, a gwely hynod fawr 1.2 metr o led
Mae un litr o # 0 diesel yn costio 7.67 yuan, ac mae un cilogram o nwy naturiol yn costio 5-6 yuan. Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, oherwydd y gwahaniaeth pris rhwng olew a nwy, mae gwerthiant tryciau trwm wedi bod ar gynnydd. Lle mae galw, bydd marchnad. Yn y gorffennol, mae'n bosibl bod tryciau trymion nwy naturiol wedi'u defnyddio'n bennaf ar gyfer cludo adnoddau. Nawr, gyda'r optimeiddio parhaus o gyfluniad, gall tryciau trwm nwy naturiol hefyd redeg logisteg prif linell!
Mae'r Liberation JH6 a ddygwn i'n deiliaid cardiau heddiw nid yn unig yn cynnwys injan nwy marchnerth Liberation 16 litr 600, ond mae ganddo hefyd wely hynod fawr sydd hyd at 1.2 metr o led. Beth yw ffurfweddiadau penodol y cerbyd? Gadewch i ni gael sgwrs fanwl!
Pwy na fyddai'n ddryslyd ynghylch cyfluniad 600 marchnerth, 16 cyflymder AMT, a byffer hydrolig?
O ran pŵer, mae saethu gwirioneddol y Liberation JH6 yn cynnwys injan Xichai, injan nwy 600 marchnerth, dadleoliad o 16 litr, ac allbwn uchaf o 2800 metr Newton. Mae ei amrediad cyflymder torque uchaf wedi cyrraedd 900rpm, a gall y cerbyd hefyd gael allbwn pŵer cryf ar gyflymder isel. Ar gyfer amodau uchder uchel, pan fydd yr uchder yn fwy na 4000 metr, gall yr injan gyflawni'r allbwn torque uchaf ar gyflymder o 1200rpm.
Mae'r system drosglwyddo wedi'i chyfateb â blwch gêr AMT Cyflym 16 cyflymder, sydd nid yn unig yn rhyddhau dwylo dde a chwith y gyrrwr yn effeithiol, ond hefyd yn defnyddio tai aloi alwminiwm i helpu i leihau pwysau'r cerbyd cyfan yn effeithiol.
Ar gyfer yr echel gefn, mae'r car hwn wedi dewis y bont wedi'i weldio â gwthiad 435 wedi'i huwchraddio gyda chymhareb cyflymder o 3.417. O'i gyfuno â'r blwch gêr, mae cyfanswm cymhareb cyflymder y cerbyd wedi'i osod ar 2.84, a all fodloni amodau gwaith yr olygfa cludiant cyflym uchel plaen. Ar yr un pryd, ar gyfer senarios cludo cymhleth megis priffyrdd mynyddig, priffyrdd + priffyrdd cenedlaethol, ac ati, gall y model hwn hefyd fod â chymhareb cyflymder 3.545 a 3.7 echelau cefn.
O ran siasi, mae gan y car hwn deiars 12R22.5 Pirelli, ac mae harnais gwifrau'r cerbyd yn dod o frand PKC, tra bod yr offer llywio yn dod o frand Bosch. Wedi'i baru â falfiau WABCO y car cyfan, cymalau brêc VOSS, siocleddfwyr Sachs, a bagiau aer, mae'r siasi cyfan yn eithaf solet.
O ran perfformiad diogelwch, mae gan y Liberation JH6 hwn byffer hydrolig, ESC brecio injan pŵer uchel, rhybudd gadael Lane, rhybudd atal gwrthdrawiad, monitro blinder, delweddu pedair ffordd, bar sefydlogwr echel flaen, ac yn y blaen, gellir dweud ei fod yn arfog i'r dannedd!
O ran cysur a pherfformiad swyddogaethol, mae'r JH6 Liberation hwn wedi'i integreiddio â drychau rearview y gellir eu haddasu'n drydanol, olwyn lywio amlswyddogaethol, sgrin reoli ganolog 10 modfedd, aerdymheru awtomatig, ac ati.
Tagiau poblogaidd: rhyddhau newydd jh6 argraffiad mwynhad deallus 600, Tsieina rhyddhau newydd jh6 argraffiad mwynhad deallus 600 gweithgynhyrchwyr
Pâr o
naNesaf
HOWO MAX 490Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad