Rhyddhad Newydd J6V 560
560 marchnerth injan Xichai
trosglwyddo awtomatig
Blwch gêr Eaton
Offer gyda retarder hydrolig
500+500 tanc tanwydd
Gwerthu 2/3 o'r ffynhonnau dail cenedlaethol
Tri phecyn arferol
Roedd gan y Liberation J6, fel tryc trwm adnabyddus a phoblogaidd yn y farchnad, lais yn y grŵp ffrindiau cardiau amser maith yn ôl, yn gobeithio lansio cab gwaelod gwastad. Wel, dyma'r lori dyletswydd trwm gyda gwaelod fflat Liberation J6V! Mae'r dyluniad allanol chwaethus a chwaraeon newydd yn cyferbynnu'n llwyr ag arddull dylunio aeddfed ac aeddfed y gorffennol. Mae tu mewn y car newydd wedi cael ei drawsnewid yn llwyr, gan allyrru ymdeimlad o foethusrwydd ysgafn ym mhobman. Wrth gwrs, mae cysur y gofod yn un o'i brif gryfderau.
Bwrdd gwaelod gwastad gydag ymddangosiad newydd sbon a ffasiynol
Mae'r argraff gyntaf a adawyd gan y Liberation J6V yn oer ac yn ormesol, nid yw bellach wedi'i gyfyngu i arddulliau arddull traddodiadol, gall un deimlo ymdeimlad cryf o arddull ffasiynol a chwaraeon, ac mae'r dyluniad cyffredinol yn fwy coeth ac ieuenctid.
Efallai y bydd llawer o ddeiliaid cerdyn yn meddwl mai dim ond o lawr uchel i waelod gwastad y mae'r Liberation J6V hwn yn cael ei uwchraddio, ac mae'n fersiwn wedi'i huwchraddio o'r model J6P gwreiddiol. Ond nid felly y mae y ffaith. Mae'r J6V hwn yn gynnyrch sydd newydd ei ddatblygu gan FAW Jiefang, gyda dyluniad hollol newydd o ran ymddangosiad, tu mewn, a chynllun siasi.
01
Mae'r Liberation J6V hwn yn mabwysiadu dyluniad rhwyll pedwar rhwyll yn y gril, gan amlygu ei hunaniaeth gwaelod gwastad. Mae'r llinellau miniog a llyfn yn golygu nad yw ymddangosiad cyffredinol y cerbyd bellach yn blaen, ond yn fwy pwerus a chwaethus.
Mae'r cab gwaelod gwastad yn edrych yn llawer talach na'r model llawr uchel. Mae uwchraddio o lawr uchel i gaban gwaelod gwastad nid yn unig yn dyrchafu'r cab, ond mae hefyd yn cynnwys amrywiol agweddau megis ataliad injan, gosodiad siasi, a strwythur cabanau. Gellir dweud y gall un symudiad symud y corff cyfan.
02
Mae Jiefang J6V wedi ychwanegu gwyrwyr aer ar ddwy ochr y cab, gan adleisio arddull symlach a hwyliog y cerbyd, gan roi ymdeimlad o ymddygiad ymosodol iddo.
O ran prif oleuadau, mae'r J6V yn dangos naws fwy technolegol, gyda'r cynulliad prif oleuadau LED newydd yn darparu goleuo rhagorol yn y nos, a'r pelydr isel lens deuol yn sicrhau sylw'r prif oleuadau ymhellach. Mae'r trawst uchel yn dal i fod y dyluniad bowlen adlewyrchol cyfarwydd, gan ddarparu ardal goleuo ehangach.
03
Mae'r Liberation J6V yn mabwysiadu set newydd o oleuadau LED gyda disgleirdeb uwch ac ystod goleuo ehangach. Mae'r goleuadau ochr yn integreiddio goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, signalau troi, a goleuadau clirio, ac mae ganddynt effeithiau goleuo nos rhagorol.
Yn ddiddorol, mae yna hefyd ddau sbotoleuadau ar ddwy ochr y deflector to, sy'n cyfateb i "atlyniadau allanol" ychwanegol, gan ddod ag effeithiau goleuo mwy effeithlon wrth yrru yn y nos a hefyd yn symbol mawr o ryddhau'r J6V.
04
O'r ochr, mae'r J6V yn trin y manylion yn dda iawn, gyda gwasg symlach a phwerus, a mwy o ardal drws. Mae'r car hefyd wedi'i orchuddio â deflector aer mwy ar yr ochr.
Mae'r Liberation J6V yn mabwysiadu system pedal tair lefel. Fel y dangosir yn y diagram, mae gan y J6V uchder cyffredinol uwch ac ardal drws uwch. Pan fydd y drws ar gau, gall orchuddio'r ysgol pedal ail lefel. Yn ogystal, mae'r Liberation J6V wedi'i orchuddio â maint enfawr o wyrydd aer ar yr ochr, a all ddarparu gwell dynameg ofodol.
05
Ers ei lansio, mae cyfres Liberation J6P wedi'i ddosbarthu'n eang ledled y wlad ar ôl mwy na deng mlynedd o ddatblygiad, ac yn union oherwydd y gyfres hon o fodelau y mae wedi ennill y teitl "National Car God". O ran dyluniad ymddangosiad cyffredinol, os yw'r Liberation J6P yn gyn-filwr profiadol, yna mae'r J6V yn genhedlaeth newydd o dderbynwyr tâl, sydd wedi cyflawni gwelliannau newydd ar sail etifeddu genynnau rhagorol y Liberation J6P.
| Gwybodaeth Sylfaenol | ||||||||||||||
| Cod Cynnyrch | B141L345GT1H529B4 | Cyhoeddi rhif model y cerbyd | CA4250P66K25T1E6 | Enw Cynnyrch | Tractor pen fflat 6x4 | |||||||||
| Disgrifiad Brand | Rhyddhad - Pencadlys | Pris uned gwerthu (gan gynnwys treth) | cynllun | Ddim ar gael | ||||||||||
| Gwybodaeth am god cynnyrch | ||||||||||||||
| Math o gerbyd | Cynhyrchion addasol | Lefel Gwerthwr Gorau | straen | tyniant | ||||||||||
| defnydd o danwydd | canys | allyriad | Gwlad 6 | Diogelu'r Amgylchedd Cenedlaethol | canys | |||||||||
| Beijing Diogelu'r Amgylchedd | canys | Ffurflen cyflenwad olew | disel | |||||||||||
| Gwybodaeth dechnegol pecyn | ||||||||||||||
| Enw model | Dylunio rhif model cerbyd | CA4250P65K25T1E6A52[716C] | ||||||||||||
| Cyfluniad cab | 025 J6V Classic Edition gyda brig uchel a lled caban rhes mawr, panel offeryn LCD 12.3-modfedd, lifft ffenestr drydan, golygfa gefn integredig wedi'i gynhesu â thrydan, sgrin ddeg modfedd, olwyn llywio amlswyddogaethol, brêc trelar, cyflenwad pŵer car 220V, sedd gyrrwr wedi'i gwneud o ledr Glamour (cymorth meingefnol, breichiau), sedd ategol y gellir ei throsi, clawr glaw, a gorchuddiwr canllaw aer | |||||||||||||
| Gwneuthurwr injan a model | Xichai CA6DM3-56E66 (SCR drive-B nwy yn unig) | cydiwr | Cydiwr trydan 430 (Eaton) | |||||||||||
| Gwneuthurwr a model o gerbocs | Trosglwyddo CA12 Jipu AX265AR (Fersiwn llyfn AIT, pob cragen alwminiwm, fersiwn P2 retarder hydrolig Liberation) | pŵer injan | 560PS | |||||||||||
| echel gefn | Echel 440 dyrnu wedi'i weldio yn lle'r echel (Guo-AB3, canolbwynt olwyn oes hir annibynnol, clo gwahaniaethol rhwng olwynion, sylfaen olwynion 1830) | Cymhareb cyflymder echel gefn | 3. 727 | teiar | Post recriwtio mynediad ardal cemegol ysgafn a thrwm, dim recriwtio amddiffyn, arian | |||||||||
| ffrâm | 300x80x8 | sylfaen olwyn | 3450+1350mm | cerbyd | Sedd Dynnu 50 Plws (Arferol) | |||||||||
| Maebashi | Echel flaen F5N-2050 newydd (canolbwynt olwyn hir oes ymreolaethol) | tunelledd | cyflyrydd aer | |||||||||||
| ABS | lliw | Rhyddhad Paent Metelaidd Coch | Top uchel/top gwastad | |||||||||||
| Pen hir / pen gwastad | arall | Huangdong aerdymheru, tanc tanwydd alwminiwm 5001+500L, hongiad 2/3, aerdymheru pedwar pwynt yng nghaban y gyrrwr, offer llywio cyffredin, a180Ah batri Lei gyda brêc lletem cefn, pont siasi adlewyrchu cilomedr 10/60/100000 cilomedr hir newid olew cylch newid, blaen a phedair - ffordd gard-ddelwol panoramig 5001+500 cylchred panoramig syml -, blaen a phedair ffordd - atalfa panoramig; Cynnal a chadw hidlydd olew yn y tymor hir, larwm amnewid disg brêc, rhybudd gwrthdrawiad blaen Comisiwn Coedwigaeth Cymru, IDW (rhybudd gadael lôn), ESC domestig (rheolaeth sefydlogrwydd electronig), terfyn cyflymder o 89km/h, label fersiwn clasurol, decal panel ochr J67, goleuadau LED, recordydd gyrru wedi'i uwchraddio | ||||||||||||
| Cyflwyniad Cynnyrch Newydd | ||||||||||||||
| Cyfluniad dewisol | ||||||||||||||
| Hysbysiad ar gael i'w ddefnyddio | ||||||||||||||
| Cyhoeddiad Defnydd a Argymhellir | ||||||||||||||
Tagiau poblogaidd: rhyddhau newydd j6v 560, Tsieina rhyddhau newydd j6v 560 gweithgynhyrchwyr
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad