Bydd Scania yn Rhyddhau Cerbydau Nwy LNG y Flwyddyn Nesaf! Wedi'i brisio ar 500000+RMB, mae The Engine Is Hunan-wedi'i wneud!

Newyddion trwm! Mae Domestic Stanya yn mynd i ryddhau ceir sy'n cael eu gyrru gan nwy. Ers i'r newyddion am gynhyrchiad domestig Stania ddod allan, y cwestiwn a ofynnir amlaf mewn negeseuon preifat i mi yw a fydd yn cynhyrchu cerbydau nwy. Mae cymaint o aelodau'r teulu wedi dod i ofyn i mi, ac rwyf wedi gwneud fy ngorau i ymchwilio i rywfaint o wybodaeth o fewn Stania, a all roi ateb pendant i bawb. Bydd yn digwydd y flwyddyn nesaf, sy'n dangos un peth: yn y farchnad Tsieineaidd, hyd yn oed os mai chi yw brenin gwaith cyhoeddus, mae'n rhaid i chi fynd yn groes i'r arferion lleol. Gellir dweud bod cerbydau nwy yn nodweddiadol o farchnad cludo nwyddau Tsieina. Pan oedd cerbydau nwy yn fwyaf poblogaidd ychydig flynyddoedd yn ôl, ni chynhyrchodd Mercedes Benz, sef y cyntaf i leoleiddio cerbydau nwy, mohonynt. Ond y tro hwn, dewisodd y gŵr balch, brenin Stanya, roi ei urddas i lawr a chymryd y cam cyntaf i adael i ni ddioddef gyda'n gilydd. I fod yn onest, mae'r ymwybyddiaeth hon o'r farchnad Tsieineaidd yn llawer trymach nag un Mercedes Benz. Wrth siarad am ba un, rwy'n credu y bydd llawer o ddeiliaid cardiau yn gofyn iddo pa injan a osododd, ai dyma'n platfform olwyn mawr? Neu a ddylem ni ddod o hyd i gynnyrch OEM wedi'i ymgynnull? Wrth gwrs na, un o uchafbwyntiau mwyaf y tro hwn yw ei injan. Mae wedi'i-ddatblygu a'i chynhyrchu ei hun gan Skenia, sy'n golygu ei bod yn injan nwy sy'n cadw treftadaeth dechnegol pur Skenia, ac mae'r pris yn ffrwydrol. Dywedir ei fod yn yr ystod o 550000 RMB. Unwaith y daw'r pris hwn allan, credaf na all llawer o wneuthurwyr ceir eistedd yn llonydd. Meddyliwch am y peth, gallwch brynu car nwy gydag injan Skenia am 100000 RMB ychwanegol. Pwy sydd wedi drysu mwy am y cyfrif hwn? Fy marn bersonol ar hyn yw, cyn belled ag y gall y prisiau a'r gwasanaethau dilynol gadw i fyny, y bydd yn bendant yn dod yn nwydd poeth yn y farchnad cardiau pŵer nwy uchel. Gellir rhagweld, yn y dyfodol, na fydd y gystadleuaeth am lorïau canolig diwedd uchel yn Tsieina bellach yn cyfateb yn syml rhwng mewnforion a chynhyrchion domestig. Yn lle hynny, bydd cewri byd-eang yn dechrau defnyddio manteision Tsieina i ddenu brandiau Tsieineaidd lleol yn ein maes cartref ein hunain. Mae'n anodd dychmygu. Felly, pan fydd y llew o Sweden nid yn unig yn dysgu rhedeg yn wyllt ar y glaswelltir, ond hefyd yn dysgu mynd i lawr yr afon i ddal pysgod a berdys, a yw ychydig yn ddiddorol? Beth yw eich barn chi?